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据上述企业介绍，“空中出租车”M1 eVTOL载人真机的机翼展达到15米，机身长度10米。它使用纯电能源、复合翼构型，搭载了4个前拉旋翼和16个垂起旋翼，起飞重量达2.5吨，可以实现全自主无人驾驶飞行，单次充电可飞行250公里，巡航速度达200公里/小时。从进博会所在地国家会展中心（上海）飞到上海浦东的临港、张江或者苏州市中心都只需要15分钟左右。

该机型可搭载1名驾驶员和5名乘客，巡航速度235公里/小时，里程可达200-400公里，是目前世界范围内已知的起飞重量最大且客舱空间最宽阔的载人eVTOL之一。机舱内部高度1350mm，座椅前后排距1250mm、左右排距660mm，确保了每位乘客都有足够的腿部空间和活动范围，可灵活切换客运、货运、应急救援三种构型，实现了低空观光、短途运输、城市出行、应急救援、航空货运、私人出行六大场景全覆盖。

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今年3月，钟某在土坎边焚烧杂草不慎引发山火，过火面积达139.2亩，其行为涉嫌失火罪被移送麻江县人民检察院审查起诉。该院受理案件后，认为山林火灾不仅破坏森林生态系统，还会释放大量二氧化碳等温室气体，加剧气候变化，造成环境质量受损，损害了公共利益，遂同步启动刑事附带民事公益诉讼程序。通过检察官释法说理，钟某认识到自己失火行为的危害性，并表示愿意赔偿修复上述大气受损所产生的费用。

9月，2024年生态文明贵阳国际论坛研讨会如期而至。近千位参会嘉宾相聚一堂、凝聚共识，分享绿色转型经验，为污染防治建言献策，携手为绿色发展积蓄力量。生态文明贵阳国际论坛作为我国唯一以生态文明为主题的国家级国际性论坛，自2009年创办以来，已经走过15个年头，成功举办了12届，成为促进全球生态文明建设和可持续发展的重要平台，成果丰硕。

一年来，贵州省生态环境厅先后开展《贵州省生态环境损害赔偿管理条例（草案）》《贵州省土壤污染防治条例（草案）》立法调研；立项《贵州省酱香型白酒行业水污染物排放标准》《贵州省水泥工业大气污染物排放标准》等7项地方标准。同时，加强体制机制建设，制定推动职能部门进一步做好新时代生态环境保护工作实施意见、重大生态环境损害赔偿案件督办暂行办法，印发污染源非现场执法监管体系试点方案，一系列制度设计为守护绿水青山不断注入强劲动力。