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中新网绵阳11月6日电 (王利文杨勇)“面对气候变化、能源革命和公共卫生等全球性科学难题，只有依靠大团队、大装置、大数据开展全球大合作，才能形成创新协同效应，应对人类共同的挑战。”6日在四川绵阳开幕的第十二届中国(绵阳)科技城国际科技博览会(简称“科博会”)上，诺贝尔物理学奖得主、中国科学院外籍院士杰哈·阿尔贝特·穆鲁(Gérard Albert Mourou)强调，技术创新是推动科学与社会发展的关键。

作为科技成果之一，长虹中玖闪光医疗科技有限公司的e-Flash超高剂量率电子射线放射治疗系统亮相展会现场。该公司研发中心软件部部长詹伟介绍，Flash放疗技术是全球肿瘤放疗领域的第三次革命性创新，能够将单次治疗时间缩短至毫秒级。这不仅大幅缩短了治疗周期，也减轻了患者的不适感并降低了经济负担。“目前，这一设备已经进入临床试验阶段，不久后将为广大患者提供服务。”詹伟充满信心。

中固维科(成都)动力技术有限公司专注于特种电机研发和生产，此次带来了应用于深低温、真空以及高温环境的电机产品。该企业市场总监许建分享道，这些产品解决了苛刻环境下设备运行稳定性和可靠性问题：其低温电机能在零下196摄氏度的液氮环境中运行，而高温电机能承受300摄氏度高温，已应用于生物医疗、航天航空等领域，远销至俄罗斯、丹麦、捷克等地。未来期期中下载手机版安卓版，他们计划加大研发投入，持续精进产品质量与专业性。

对于企业而言，科博会是拓市场的绝佳机会。展会的一角，一台能够承载20公斤重量的协作机器人，用吸盘不断搬运纸箱码垛；另一侧是一台应用于电子行业柔性插拔场景的力控感知协作机器人，其最高重复定位精度比发丝还细，误差正负0.02毫米。节卡机器人股份有限公司市场代表万志贤表示，他们的产品已销往全球上百个国家和地区，并在丰田、施耐德等品牌应用。此次参会希望拓展合作空间，用科技创新助力全球工业企业生产效率提升。

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中国是全球产销规模最大的汽车市场，处在未来移动出行的前沿。山崎庄平认为，这种新形势既与过去数十年大为不同，在全球范围内也比较独特。造就这一局面主要来自两股力量：一方面是政策的推力，中国正在大力发展新质生产力，汽车领域是重点，在政策的扶持下，整合新能源与智能汽车的趋势愈加明显；另一方面是需求的拉动，中国消费者对于新技术、新产品的热情和接受度是前所未有的，由此也带动汽车产业激发创新的意愿并拓展市场的空间。

根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会的数据，2024年7月，中国新能源乘用车的月度市场渗透率首次超过50%，实现对燃油乘用车的反超，预计全年新能源乘用车的销售占比将再创新高，这是山崎庄平所说的“量”的维度。“质”的维度则是每个人都能感受到的：智能化、电驱化已成为中国汽车产业的鲜明特色和优势，数智化变革正在加速汽车产业的融合创新，人们也在关注更多的创新点，例如电池回收和再利用等。

该计划有三大支柱。首先，推出更多新能源汽车，日产将在电驱化和智能化方面加速布局，建立技术和产品领先性。其次，充分结合本地优势和全球能力，展现在华长期发展决心。在开放与本地合作伙伴合作的基础上，日产汽车自身也持续加码对中国市场的投资力度。最后，日产还致力于变革运营模式，持续提升企业价值，并坚定不移地将可持续发展理念贯穿于业务发展的方方面面，履行对环境责任和社会福祉的长久承诺。

山崎庄平表示，中国市场是全球汽车行业的发展焦点，也是日产汽车的战略重点。日产汽车进入中国五十余载，一直秉持“在中国，为中国”的理念，助力中国汽车行业创新发展。“我们非常重视进博会这个重要的交流平台，今年是日产汽车第六次参展进博会，进一步践行了我们对中国市场长期不变的承诺，也彰显了日产汽车对中国市场发展前景的强劲信心。”他说。(完)