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2019年我国家电市场规模近9000亿元

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邮轮经济产业链长、涉及面广、带动性强、国际化程度高，涵盖制造和服务两类部门、运营涉及船上和岸下两个场景、市场面向国内和国际两大客群，被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。截至今年9月末，我国邮轮港口累计接待邮轮336艘次、邮轮游客160万余人次，6月1日至8月10日，含国际航线邮轮订单量同比增长511%。随着我国产业转型、消费升级和开放深化，邮轮经济将迎来更广阔的市场前景。

从制造能力看，大型邮轮被誉为船舶工业“皇冠上的明珠”，反映了一个国家的综合科技水平与制造实力，是发展邮轮经济的工具载体和前提条件。我国是造船大国，造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标已连续14年位居世界第一。2023年首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式交付运营，标志着我国成为世界上第五个、目前亚洲唯一一个能够建造大型邮轮的国家，我国实现了船舶工业的代际跨越，正式成为世界领先的造船强国。随着我国邮轮设计总装建造能力的不断提升，将有越来越多国产大型邮轮航行在全球水面上。

从市场潜力看，随着国内中等收入人群的扩大和旅游观念的改变，人们对于旅游方式的选择也在逐渐改变，更多人开始选择邮轮旅游作为度假和休闲的方式。按照国际邮轮经济发展规律，当一个国家或地区人均GDP达到6000美元至8000美元时，邮轮经济将迅速发展。当前我国人均GDP已超过1.27万美元，邮轮等旅游休闲服务消费将迎来快速增长阶段。目前，我国邮轮旅游市场渗透率较低，仅有不足2%的居民有过乘坐邮轮的经历。随着邮轮旅游度假日益大众化，未来几年我国邮轮旅游有望达到千万级人次，将创造千亿元级的邮轮消费。

当前我国邮轮经济仍面临着技术上有弱项、服务上有短板、配套上不完善、消费上不普及等问题。要将邮轮经济打造成为我国新的经济增长点和消费热点，一是要构建现代化邮轮产业体系。坚持制造和服务双轮驱动，聚焦核心技术攻关，通过国产大型邮轮、极地小型邮轮等实船建造验证，带动邮轮总体设计、总装建造等系统突破，提升邮轮安全质量和绿色化智能化水平。聚焦服务水平提升，加强航线规划、船舶管理、品牌建设、风险防控等专业运营能力建设5845cc威斯尼斯人官网版，加快邮轮运营服务人才培养，增强邮轮服务竞争力。二是完善高水平邮轮配套体系。坚持硬件和软件“两手抓”，进一步优化邮轮港口布局，健全邮轮配套设施和服务功能，推动沿海邮轮港口特色发展。对接高标准国际经贸规则，及时完善邮轮经济发展配套制度政策，健全完善与国际配送业务相适应的查验监管制度等。持续优化营商环境5845cc威斯尼斯人官网版，吸引更多高品质的国际邮轮品牌来华部署母港和访问港航线。三是培育多层次邮轮消费体系。坚持面向国际和国内两个市场，鼓励企业创新和丰富邮轮旅游产品，将中国传统文化元素融入航线开发、旅游服务中，增强对全球游客吸引力。开发具有特色的主题航线，提供更精准更便利的旅游服务，满足不同游客群体的需求。支持邮轮旅游与岸上商圈、免税店、老字号品牌、地方节庆等相连接，更大限度释放消费潜力。

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在进博会上海乐高乐园展台，积木搭建出一片五彩缤纷的奇幻世界，格外吸睛。首度亮相的上海乐高乐园度假区全貌概念视频，为人们揭开了度假区的神秘面纱。跟随镜头穿梭于乐高乐园主题酒店和八大主题区之间，感受超75个互动骑乘设施、令人兴奋的表演和娱乐景点带来的游乐体验，不由令人对这座即将开园的长三角大型主题乐园充满期待。

在这里，孩子们可以体验为他们量身定制的过山车、在驾驶学校获得他们人生的第一张“驾照”、和父母一起在救援学院体验救火任务等。开园后，游客还可在此感受融合了中国传统文化和江南水乡元素的游船项目等玩乐体验。全球首发的“悟空小侠”主题园区、乐高乐园创想世界等上海乐高乐园特色体验也惊喜亮相，为游客带来更多元化、本土化的沉浸式乐园体验。

坐落于金山区枫泾镇的上海乐高乐园度假区，是专为2-12岁亲子家庭量身打造的乐高主题乐园与酒店综合旅游目的地5845cc威斯尼斯人官网版，是长三角地区最受期待的主题乐园之一。截至目前，上海乐高乐园的骑乘设备大部分已顺利抵达中国，并进入安装阶段。其中5845cc威斯尼斯人官网版，备受期待的飞龙过山车项目的机械轨道和支柱安装已圆满完成，乐园标志性项目——乐高大飞车，以及全球首次亮相的花果山冒险项目的机械轨道设备安装也在有序推进。今年年底，乐园将对部分骑乘设施启动调试。

作为上海全市‘十四五’重大旅游投资项目，上海乐高乐园度假区是金山区的文旅名片，其建成对于推动地方文旅产业迈向更高质量、更高水平发展有着重要意义。新金山投控集团董事长、上海乐高乐园有限公司董事长庄健透露，目前上海乐高乐园周边商业街、酒店民宿群等重点项目正持续展开，交通、生态、配套等设施日趋完善。“我们正以国际一流主题乐园标准打造上海乐高乐园度假区5845cc威斯尼斯人官网版，以期其发挥亲子类主题公园领军者的优势，带动地区旅游资源的整合和提升。”