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据悉，今年以来全国发生锅炉事故2起，同比下降50%。各地按照总局部署，积极组织开展小型锅炉隐患排查和电站锅炉现场监督检查，截至9月底，全国开展现场监督检查12.4万人次，检查锅炉生产、使用单位4.9万家，检查锅炉5.8万台，发现安全隐患1.3万项，发出安全监察指令书3977份，总体保障了全国锅炉安全运行。

会议指出，市场监管总局积极推动锅炉绿色低碳高质量发展取得初步进展。自2023年8月以来，市场监管总局依托全球环境基金项目，进一步完善高耗能特种设备法规标准体系，完成特种设备节能人员专业培训1.2万人次，培养国际能效专家60名，制定特种设备节能技术推广方案，开展133项典型工业供热系统和高耗能设备能效测试评价。各地加快新建锅炉绿色低碳转型，推动存量锅炉更新改造，锅炉运行管理水平持续提高。

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10月20日下午，李毅像往常一样驾车行驶在张掖市甘州区乌靖大桥上。突然，他注意到一名女子坐在桥栏上hlwbet官网入口，神情异常。李毅放慢车速，仔细观察，就在这时，女子突然跃入冰冷的河水中。面对这突如其来的情况，李毅迅速调转车头，停好车后奔向河边，毫不犹豫地跳入刺骨的河水中。凭借着坚强的意志和冷静的头脑，他成功将落水女子救起，并背上了岸。

11月4日，本市启动电动自行车以旧换新补贴申请。可最近几天，消费者跑到门店看车却发现有些店一辆车都没有，有些店只售卖极少的两三款车，本报也对这种情况进行了报道(见11月5日4版)。对此，门店回复“厂商正按照新国标调整产线”。然而，新国标发布已有好几个月，产线为何迟迟没能完成调整？符合新国标的“小电驴”上市究竟卡在哪个环节？记者进行了调查。

“三份新国标在8月就齐了，但是质检机构的检测标准更晚，在10月20日左右才明确。”山东一家知名电动自行车生产企业负责人说，公司10月初将样品送检，等了十多天质检机构开始检测，月底才拿到报告进行认证。现在各家企业送检的产品非常多，都在检测机构里排队等。浙江一家知名电动自行车企业负责人则直言，因为相关机构10月中旬才受理检测认证，耽误了生产，因此“上市时间肯定会往后推”。

企业还有另一层担忧。今年9月，《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》面向社会征求意见。相比本月起实施的三份标准，这份涉及整车的强制性新国标改动更大。“业内预计这份标准年底前就实施，如果算上过渡期，那当下生产的车到明年6月左右就不能卖了。”江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙直言，企业都在等待这份最重要的国标出台，现阶段生产积极性不高。